ಹಿಂದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ವೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಏಕ-ಸಾಲಿನ ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಅಥವಾ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು.ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರುಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕಾರ್ ಹಬ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳ ಬಳಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಈಗ ಇದು ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ: ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯು ಎರಡು ಸಾಲಿನ ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನವರು ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೊರಗಿನ ರೇಸ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಚಕ್ರದ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬೀಜಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕವು ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಹಬ್ ಘಟಕವು ಒಳಗಿನ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಹೊರ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಳಗಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹಬ್ ಘಟಕಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಅನುಚಿತ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:

1. ಗರಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ವಾಹನದ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಧರಿಸಿರುವ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ: ತಿರುಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಅಮಾನತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಘರ್ಷಣೆ ಶಬ್ದ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಚಕ್ರಗಳು.ತಿರುಗುವಾಗ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕುಸಿತ.

ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ವಾಹನವು 38,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಚಾಲನೆಯಾದಾಗ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

2. ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ನೀವು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಶಬ್ದ ಸಂಭವಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿವೆ, ಅಥವಾ ಕೆಲವು ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳು ತಿರುಗದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.ಶಬ್ದವು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಹಬ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಬೇರಿಂಗ್ ಮುರಿದುಹೋದರೂ, ಅದನ್ನು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬದಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ನ ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಾರದು.ಕೆಲವು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಒತ್ತಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

5. ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳ ಪ್ರವೇಶವು ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಸ್ವಚ್ಛ ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಹೊಡೆಯಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬೀಳದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿ (ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ತಪ್ಪು ನಿರ್ವಹಣೆ).ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಣ್ಣ ಉಡುಗೆ ಸಹ ಕಳಪೆ ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ನ ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

6. ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕಕ್ಕಾಗಿ, ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಹಬ್ ಘಟಕದ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಅಥವಾ ಧೂಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರದ ರೇಸ್‌ವೇಗಳು ಸಹ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಶಾಶ್ವತ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

7. ಎಬಿಎಸ್ ಡಿವೈಸ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಒಳಗೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಇದೆ.ಈ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇತರ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳಲು, ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ಅಥವಾ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರುಗಳು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಂತಹ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ದೂರವಿಡಿ.ಈ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ವಾದ್ಯ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಎಬಿಎಸ್ ಅಲಾರಾಂ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

8. ಎಬಿಎಸ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನೀವು ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಅಂಚಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿ.ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಎಬಿಎಸ್‌ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ.ಗಮನಿಸಿ: ಅಸಮರ್ಪಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

9. ಅನೇಕ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ಬೇರಿಂಗ್ ತನ್ನ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.ಎರಡು ಸಾಲು ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಇತರ ಸೀಲ್ ಮಾಡದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಬೇರಿಂಗ್ನ ಆಂತರಿಕ ಕುಹರವು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಎಷ್ಟು ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ.ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೀಸ್ ಇದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ತಿರುಗಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗ್ರೀಸ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಭವ: ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಗ್ರೀಸ್ನ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನ 50% ನಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

10. ಲಾಕ್ ನಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.