ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು: TIMKEN ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಟಾರ್ಕ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗುಣಾಂಕಗಳು ಬೇರಿಂಗ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ: M = f1 Fß dm + 10-7 f0 (vxn)2/3 dm3 if (vxn) 2000f1 Fß dm + 160 x 10-7 f0 dm3 if (vxn) < 2000 ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಸೆಂಟಿಸ್ಟೋಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.ಲೋಡ್ (Fß) ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ: ರೇಡಿಯಲ್ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು: Fß = ಗರಿಷ್ಠ.0.8Fa cot ಅಥವಾ Fr{ ﹛ಟೇಬಲ್ 22. ಟಾರ್ಕ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಸೂತ್ರದ ಅಂಶಗಳು ಬೇರಿಂಗ್ ಟೈಪ್ ಡೈಮೆನ್ಷನ್ ಸೀರೀಸ್ f0f1.

ಟಾರ್ಕ್ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಟಾರ್ಕ್ - M ಬೇರಿಂಗ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಲೋಡ್, ವೇಗ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ನ ಅಂತರ್ಗತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಕೆಳಗಿನ ಸೂತ್ರವು ಬೇರಿಂಗ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು.ಈ ಸೂತ್ರಗಳು ತೈಲ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.ಗ್ರೀಸ್-ಲೂಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್-ಮಿಸ್ಟ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ, ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಗ್ರೀಸ್-ಲೂಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕೂಡ ಗ್ರೀಸ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಟಾರ್ಕ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಊಹೆಯ ಮೇಲೆ ಸೂತ್ರವು ಆಧರಿಸಿದೆ.

ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: • ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೇಸ್‌ವೇಗಳ ವಿರೂಪದಿಂದಾಗಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ • ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು, ರೇಸ್‌ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಪಂಜರಗಳ ನಡುವಿನ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ • ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಿ ( ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ) • ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು, ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ TIMKEN ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಗ್ರೀಸ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ.

ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು