1. ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಪ್ ಗ್ರೂವ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉಂಗುರವು ಚೆಂಡಿನ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಗ್ರೂವ್ ರೇಸ್‌ವೇಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಕ್ಷೀಯ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊರಬಲ್ಲದು.

2. ಬೇರಿಂಗ್ನ ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಇದು ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಅಕ್ಷೀಯ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

3. ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ.

4. ಸರಳ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸುಲಭ.
5. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ತರಂಗ-ಆಕಾರದ ಪಂಜರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 200mm ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಓಟದ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಕಾರ್-ನಿರ್ಮಿತ ಘನ ಪಂಜರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಆಳವಾದ ಗ್ರೂವ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ 60 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಗಳಿವೆ.