ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ದುರ್ಬಲ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಸಿಮೆಂಟ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಉಪಕರಣಗಳ ವೈಫಲ್ಯದ ಹಲವು ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ದೋಷದ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು, ಪರಿಹಾರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ದೋಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕೀಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

1 ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ತಪ್ಪು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

1.1 ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕಂಪನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ರೋಲಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸರಳ ಆಯಾಸ ಸ್ಪಲ್ಲಿಂಗ್.{TodayHot} ಈ ರೀತಿಯ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವಿಕೆ, ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವು ಸುಮಾರು 2mm2, ಮತ್ತು ಆಳವು 0.2mm~0.3mm ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮಾನಿಟರ್‌ನ ಕಂಪನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.ಒಳಗಿನ ಓಟದ ಮೇಲ್ಮೈ, ಹೊರಗಿನ ಓಟ ಅಥವಾ ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಪ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಓಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಿವಿಧ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪನ ಮಾನಿಟರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ವಿಧಾನವು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಮಯ-ಡೊಮೈನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ವಿಧಾನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ;ಆವರ್ತನ-ಡೊಮೈನ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಅನುರಣನ ಡಿಮೊಡ್ಯುಲೇಷನ್ ವಿಧಾನವು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ದೋಷಗಳ ನಿಖರವಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;ಸಮಯ- ಆವರ್ತನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ವಿಧಾನವು ಅನುರಣನ ಡಿಮೋಡ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ದೋಷ ಸಂಕೇತದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

1.2 ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳ ಹಾನಿ ರೂಪದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

(1) ಓವರ್ಲೋಡ್.ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆರಂಭಿಕ ಆಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ತೀವ್ರವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಪಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ (ಜೊತೆಗೆ, ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾದ ಫಿಟ್ ಕೂಡ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಆಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ).ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ತೀವ್ರವಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಲ್ ರೇಸ್‌ವೇ ಉಡುಗೆ, ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸ್ಪಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಭಾರ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.

(2) ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು.ರೋಲರುಗಳು, ಚೆಂಡುಗಳು ಅಥವಾ ಪಂಜರಗಳ ರೇಸ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಬೇರಿಂಗ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ತಾಪಮಾನದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೈಲ ಮರುಭೂಮಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ.ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ರೇಸ್‌ವೇ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್‌ನ ವಸ್ತುವು ಅನೆಲ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಶಾಖವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.

(3) ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ಕಂಪನ ಸವೆತ.ಪ್ರತಿ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡಿನ ಅಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘವೃತ್ತದ ಉಡುಗೆ ಗುರುತುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಇದು ಅತಿಯಾದ ಬಾಹ್ಯ ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ವಟಗುಟ್ಟುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಂಪನದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಗ್ರೀಸ್‌ಗೆ ವಿರೋಧಿ ಉಡುಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ.

(4) ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:

ಮೊದಲಿಗೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬಲಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ರೇಸ್‌ವೇಯಲ್ಲಿನ ಅಂತರದ ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್‌ಗಳು ಲೋಡ್ ವಸ್ತುವಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಸ್ಥಿರ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ತೀವ್ರ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಹೊಡೆಯುವುದು, ಇತ್ಯಾದಿ).ಒತ್ತಬೇಕಾದ ರಿಂಗ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ (ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ತಳ್ಳಬೇಡಿ).

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿರ್ದೇಶನಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಕೋನೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ದೀರ್ಘವೃತ್ತದ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಕ್ಷೀಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡು ಓಟದ ಹಾದಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತೋಡು-ಆಕಾರದ ಉಡುಗೆ ವಲಯವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿರ್ದೇಶನಕ್ಕೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಜೋಡಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡುಗಳ ಉಡುಗೆ ಗುರುತುಗಳು ಓರೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೇಸ್ವೇಯ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ವಿಚಲನವು > 16000 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಬಾಕ್ಸ್ ಬರ್ರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಲಾಕ್ ನಟ್ನ ಒತ್ತುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಥ್ರೆಡ್ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯಲ್ ರನ್ಔಟ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಸರಿಯಾದ ಸಮನ್ವಯಕ್ಕೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಸಡಿಲವಾದ ಫಿಟ್ನಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಉಂಗುರಗಳ ಜೋಡಣೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಬಣ್ಣವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಸವೆತದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಶುದ್ಧ ಕಂದು ಅಪಘರ್ಷಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್, ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ರನ್ಔಟ್ನ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಡುಗೆಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಫಿಟ್ಗೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.

ಮತ್ತೊಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ, ರೇಸ್‌ವೇಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾದ ಗೋಳಾಕಾರದ ಉಡುಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇದೆ, ಇದು ಬಿಗಿಯಾದ ಫಿಟ್‌ನಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಆಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವವರೆಗೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.

(5) ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಯಾಸ ವೈಫಲ್ಯ.ಯಾವುದೇ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅನಿಯಮಿತ ವಸ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರೇಸ್‌ವೇ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಲ್), ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ವಿಸ್ತರಿಸಿ ವೈಶಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಯಾಸದ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಜೀವನವು ಬಳಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಹೊರೆ-ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮರು-ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ.

(6) ಅನುಚಿತ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.ಎಲ್ಲಾ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಲೋಹದಿಂದ ಲೋಹದ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಸವೆಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಬೇರಿಂಗ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಗ್ರೀಸ್ ಅಥವಾ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ;ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಮತ್ತು ಘನ ಅಥವಾ ದ್ರವದ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿಡಲು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತದೆ.ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಲೋಹ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ದೇಹದ ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಉಜ್ಜಿದಾಗ, ಮೇಲ್ಮೈ ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ?ನಂತರ ಒಣ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?ರೋಲಿಂಗ್ ದೇಹದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಣಗಳಿಂದ ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮೊದಲಿಗೆ ಮಂದವಾದ, ಕಳಂಕಿತವಾದ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಯಾಸದಿಂದ ಹೊಂಡ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಕಿಂಗ್.ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.

ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಕಣಗಳು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಈ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಕಣಗಳು ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಣಗಳು ಇನ್ನೂ ಸವೆತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಭೇದಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು.ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 0.01% ನಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಮೂಲ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಕು.ತೈಲ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಕರಗಿದರೆ, ನೀರಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಅಶುದ್ಧ ತೈಲ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ;ಉತ್ತಮ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು, ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು.

(7) ತುಕ್ಕು.ರೇಸ್‌ವೇಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡುಗಳು, ಪಂಜರಗಳು ಮತ್ತು ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಉಂಗುರಗಳ ಉಂಗುರ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಮೇಲಿನ ಕೆಂಪು ಅಥವಾ ಕಂದು ಕಲೆಗಳು ನಾಶಕಾರಿ ದ್ರವಗಳು ಅಥವಾ ಅನಿಲಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ತುಕ್ಕು ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.ಇದು ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಂಪನ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ರೇಡಿಯಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಿಲೋಡ್ ಮತ್ತು, ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆಯಾಸದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಬೇರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ದ್ರವವನ್ನು ಹರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.

2 ಫ್ಯಾನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನಗಳು

ಅಪೂರ್ಣ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಿಮೆಂಟ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಅಸಹಜ ಕಂಪನದ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವು 58.6% ರಷ್ಟಿದೆ.ಕಂಪನವು ಫ್ಯಾನ್ ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಸ್ಲೀವ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಅಸಹಜ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಮೆಂಟ್ ಸ್ಥಾವರವು ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು.ವೇನ್‌ನ ಎರಡು ಬದಿಗಳು ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ.ಮರು-ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಫ್ರೀ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನ ಮೌಲ್ಯದ ದೋಷವು ಸಂಭವಿಸಿದೆ.

ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟಿನ ಮೇಲಿನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ.ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ರೋಲರುಗಳು ಲೋಡ್-ಅಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಹ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.ಇದರಿಂದ, ಬೇರಿಂಗ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನ ಏರಿಳಿತವು ಅಧಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.ಮಾಪನದ ಪ್ರಕಾರ, ಬೇರಿಂಗ್ನ ಆಂತರಿಕ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕೇವಲ 0.04 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ನ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆಯು 0.18 ಮಿಮೀ ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕಾರಣ, ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ನ ವಿಚಲನ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೋನದಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.ಆದ್ದರಿಂದ, ದೊಡ್ಡ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಗೋಳಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ತೆರವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ರೋಲಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳು ಚಲನೆಯ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣ ಕಾರ್ಯವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಕಂಪನ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಫಿಟ್ ಬಿಗಿತದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಆಂತರಿಕ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವು ಹರಡಿದ ಶಾಖಕ್ಕಿಂತ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಏರಲು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ.ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ನ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರದ ನಡುವಿನ ಬಿಗಿಯಾದ ಫಿಟ್ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರದ ನಡುವೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ ಅಂತರಕ್ಕೆ 0.10 ಮಿಮೀ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕಂಪನ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ.

ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಆಂತರಿಕ ತೆರವು ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯು ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ.ವಸತಿ ಬೇರಿಂಗ್.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.ಬೇರಿಂಗ್ನ ಆಂತರಿಕ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ;ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರದ ಟೇಪರ್ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟರ್ ತೋಳು ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಡುತ್ತದೆ.

3 ತೀರ್ಮಾನ

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ವೈಫಲ್ಯವು ವಿನ್ಯಾಸ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು.ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದರ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.