ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾರಣ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ: ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳ ತೀವ್ರ ಬಣ್ಣ*).ರೇಸ್‌ವೇ/ರೋಲಿಂಗ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪತೆಯು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ.ತಾಪಮಾನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ, ಚಿತ್ರ 77 ನೋಡಿ. ಗಡಸುತನವು 58HRC ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಕಾರಣ: ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾರಣ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪತ್ತೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು: - ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತೆರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ - ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ - ಬಾಹ್ಯ ಶಾಖದ ಮೂಲಗಳಿಂದ ರೇಡಿಯಲ್ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ - ಅತಿಯಾದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ - ಪಂಜರ ಮುರಿತದ ಕಾರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ಪರಿಹಾರ: - ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ - ಇದ್ದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಶಾಖದ ಮೂಲ, ನಿಧಾನ ತಾಪನ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಅಂದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಏಕರೂಪದ ತಾಪನ - ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಬಿಲ್ಡ್-ಅಪ್ ತಪ್ಪಿಸಿ - ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ 47 ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿ.

ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಮೋಡ್ 77: ರೇಸ್‌ವೇಗಳಲ್ಲಿನ ರೋಲರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಆಳವಾದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾದ FAG ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು.*) ಬಣ್ಣಬಣ್ಣದ ವಿವರಣೆ: ಬೇರಿಂಗ್ ಮೃದುವಾದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪಡೆದಾಗ, ಅದು ಅಧಿಕ ತಾಪಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಕಂದು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣಗಳ ನೋಟವು ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಅವಧಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ (ಅಧ್ಯಾಯ 3.3.1.1 ನೋಡಿ).ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಇದು ಹದಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಣ್ಣಬಣ್ಣದ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು: ಎರಡನೆಯದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಉಂಗುರಗಳ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಅಥವಾ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಏಕೈಕ ಅಳತೆಯೆಂದರೆ ಗಡಸುತನ ಪರೀಕ್ಷೆ.

ಬೇರಿಂಗ್ ಗೀರುಗಳು: ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದಾದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ, ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸ್‌ವೇಗಳಿಂದ ವಸ್ತುವು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ, ಅದು ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸುತ್ತಳತೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸೆಟ್ ಗುರುತುಗಳಿವೆ.ಈ ಕುರುಹು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಬದಲಿಗೆ ಸುಮಾರು B/d ನ ಸುತ್ತಳತೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಚಿತ್ರ 76 ಅನ್ನು ನೋಡಿ. ಕಾರಣ: ಒಂದೇ ಫೆರ್ರುಲ್ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಫೆರುಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಉಜ್ಜುವುದು.ದೊಡ್ಡ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವಾಗ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ (ಬೇರಿಂಗ್ ಆಂತರಿಕ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ದಪ್ಪ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದಾಗ).ಪರಿಹಾರ: - ಸೂಕ್ತವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ - ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ - ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿ.